はじめに
前に乗っていた車（MINI COOPER R56）と比べての感想になってしまいます。
ジムニーシエラのダメなとこ？（乗ってから半年編）も合わせて読んでいただけると購入を検討している方の参考になるかと思います。
悪かった点
まず不満に思ったところ。情報を知りたい方もこちらに需要があると思うので。あとで思ったよりよかった点も挙げますので、気に触るようであれば読み飛ばしてください。
特に記載がないのは不満がない、良い点とも取っていただいて問題ないです。
重たい加速
不満度：☆☆☆☆☆
市街地走る分には問題ないですが、これは意外だったのですが坂道を登るパワーがなくスピードが出ないです。登坂力とはまた違うんでしょうね。
バイパス（80km/l）を何度か走ったところ、加速力の弱さを感じました。最高速も100km/l以上出るのかな？という感じです。まだ高速は乗っていませんが機会があればレポートしたいと思います。
思っていたより悪い燃費
不満度：☆☆☆☆
ほぼ街中というのもありますが4ATで10km/l、郊外でも12km/l行くかどうかでしょうか。事前に分かってましたけど、昨今のガソリン高騰もあって地味に痛い。これだけなら未だしもタンクが40lと小さいのが何より不便。給油回数が増えますし、遠出、特に田舎に行く時は注意しないといけないですね。
誤作動多し！デュアルセンサーブレーキサポート
不満度：☆☆☆☆
誰もいないのにアラートが鳴ります。肉眼では見れないものが見えているのか？そこそこの頻度で。アラートだけだったらびっくりするだけで良いのですが（良くはない）、実際ブレーキが作動したら怖い。今のところはそういったことはないのですが精度が悪すぎて信用できないですね。
ちなみに契約時に一筆（誤作動があること、責任は取らないこと）書かされます。
いまひとつのステアリング
不満度：☆☆☆
可も不可もなくと云いたいところですが、若干不可よりです。普通に走る分には問題ないとだけ云っておきましょう。
水捌けの悪さ
不満度：☆☆☆
四角い箱のような車なので当然水捌けは悪いです。いつまでも雨粒が残るので青空駐車の場合ボディにはよくないでしょうね。あと、雨が止んでもブレーキなどで天井の雨が落ちてきてワイパーが面倒なのと、余計にワイパーかけるのでワイパーの劣化も早そうです。
雪はそんなに降らない地域なので不便は感じないのですが、落ちずに積もりますので、事前に屋根の雪下ろしをしてください。危ないです。走破性のためのジムニーなのにと思いますが、そこが良いところでもあるので仕方がないですね。
ふわふわした乗り心地
不満度：☆☆
個人差がありますが、運転する側としては慣れました。舗装路なら問題ないです。ただ助手席だとダメでしょうね。ちょっとした段差も増幅して拾う小舟に乗ったような酔い易い車なので。
あくまで“慣れた”だけで良くはないので、未だに2時間以上乗っていないので憶測ですが長距離はかなりしんどいでしょうね。
購入を検討している方は絶対に試乗してください。同乗する方も。早く手放すひとはこの理由が多いと思います。
思ったよりあるスピード感
不満度：☆☆
背が高いからかスピード感があるように感じられます。あとボディ剛性（安心感）も関係しているかと。
これはデメリットではなく、自然とスピードが抑えられ安全運転になるというメリットとも捉えられます。後続車にはストレスかも知れないですけど道交法上は正しいので気にしない。ただ、住んでいる地域によっては後続車に注意して運転する必要があります。私が住んでいる京都は噂に違わずです。
あまり要らない標識認識と精度の悪い車線逸脱警報機能
不満度：☆☆
見づらいところや初めて行くところでは「車両進入禁止」「一時停止」はすこし役に経ちます。そういった箇所は自ずと注意する箇所が多いので。余計なお世話とも思ってしまいますけど。
それだけなら良いのですが、問題は「車線逸脱警報機能」。全然はみ出していないのに予期せず鳴ると一瞬「えっ！？」てなってしまうので心臓に少し悪い。
よかった点
どうしても不満点ばかり目がいってしまいますが、良いところもあるのでご紹介。
ここに記載するのは予想外によかった点です。先にも書きましたが、特に記載がないのは不満がない＝良い点です。
ストレスレスの見切りと取り回しの良さ
便利度：☆☆☆☆☆
事前にわかっていたことですが思っていたよりということです。
四角い車なので四隅が想像しやすく、補助ミラーもあるのでギリギリまで寄せることも容易。狭い道が多い京都ではかなり重要な要素です。また、元々軽をベースにしているので車長も短く回転半径も短く取り回しも楽々。細い路地の離合より極狭な駐車場で効果を発揮します。ただ、後ろのタイヤの存在を忘れないように。まあ、うっかりぶつかってもタイヤなのでダメージ最小限だからメリットととも捉えられますが。
これは想像ですが、セダンを乗っているひとのストレス半端ないだろうなあと。乗り心地は段違いなんでしょうけど。個人的にセダンの乗り心地は酔い易くてメリットゼロです。静かなのは物足りなさも感じそうですが慣れると良いのでしょうね。今まで比較的うるさい車ばかり乗ってきたので分かりませんが。
革命！キーレスエントリー
便利度：☆☆☆☆☆
今時常識な装備なんでしょうけど、個人的に初だったので、これほど便利なものとは体験するまで想像していませんでした。最初こそ違和感と物足りなさを感じていましたが、キーを出し、差し込むという行為がないだけでこんなに快適になるとは！
映画のよくあるシーンが使えなくなってしまうデメリット？が出てしまいますけど（笑）いずれは指紋や顔認証になってキーレスになっていくんでしょうね。
便利！ライト自動消灯システム
便利度：☆☆☆☆☆
トンネルでの消し忘れや、消し忘れてバッテリー上がりを過去に2度経験しJAFにお世話になった自分にとってはとても便利。
ところでスモールのときは、ドアを開けた際なぜピーピー鳴ってくれないの？気付けよってツッコミは勘弁ください。
地味に便利、先行車発進お知らせ機能
便利度：☆☆☆
本来使ってはダメなんですけど、すでに2回お世話になりました。
ちょっと便利、サイドアンダーミラー
便利度：☆☆
こんな小さいミラー見る（使う）かな？と思ってましたが、排水溝がある場所なんかでギリギリまで寄せるのに便利でした。サイドミラーだけでも十分なのですがあると便利だなくらいですけど。
